O porta-malas de 410 litros pode crescer mais de três vezes ao rebater os bancos, enquanto o motor elétrico traseiro combina força e autonomia para viagens planejadas. O modelo é o Volvo EX40 Single Motor, com 238 cv, 420 Nm e alcance de até 364 km pelo Inmetro.
Qual elétrico leva 410 litros e roda até 364 km?
O veículo é o Volvo EX40 Single Motor, SUV elétrico de cinco lugares com tração traseira. A configuração utiliza bateria nominal de 70 kWh, motor de 175 kW e transmissão automática de uma única relação.
Como outros veículos elétricos, ele não possui motor a combustão nem escapamento. A bateria alimenta o propulsor e precisa ser recarregada em fonte externa, enquanto a frenagem regenerativa recupera parte da energia durante as desacelerações.
Como o porta-malas de 410 litros chega a 1.400 litros?
Com os encostos traseiros levantados, o porta-malas comporta 410 litros. Ao rebatê-los, o volume máximo alcança 1.400 litros, incluindo o compartimento de 59 litros sob o piso. O arranjo cria superfície mais plana para objetos compridos ou volumosos.
O volume máximo exige reduzir os lugares disponíveis para passageiros. Além disso, litros não informam sozinhos largura, altura ou tamanho da abertura. A distribuição correta da bagagem evita objetos soltos e ajuda a manter o comportamento previsível do veículo.
Cada configuração atende uma necessidade diferente:
Configuração
Volume
Uso prático
Cinco lugares
Encostos levantados
410 litros
Passageiros e bagagem
Sob o piso
Compartimento separado
59 litros
Cabos ou pequenos objetos
Encostos rebatidos
Área máxima
Até 1.400 litros
Carga maior ou comprida
O que os 238 cv e 420 Nm entregam na condução?
O motor traseiro desenvolve 238 cv e 420 Nm, com resposta imediata típica da propulsão elétrica. A tração nas rodas posteriores ajuda a distribuir esforços, enquanto o conjunto acelera de zero a 100 km/h em 7,3 segundos.
A velocidade máxima é limitada a 180 km/h. Potência e torque não determinam sozinhos a experiência: peso de 2.040 kg, pneus, piso, carga e temperatura influenciam aceleração, aderência, frenagem e consumo de energia.
Como interpretar a autonomia de até 364 km?
Os 364 km de autonomia seguem o padrão do Inmetro e servem para comparar veículos em condições controladas. Na rotina, velocidade, clima, uso do ar-condicionado, relevo, trânsito, peso transportado e estilo de condução podem aumentar ou reduzir o alcance.
A bateria possui 70 kWh nominais e o consumo informado é de 17,1 kWh por 100 km. Para viagens, a margem de segurança deve considerar distância entre carregadores, potência disponível, tempo de parada e energia restante na chegada.
Quanto tempo a bateria leva para recarregar?
Em carregador rápido de corrente contínua com até 175 kW, a Volvo estima 27 minutos de 10% a 80%. Em alimentação trifásica de 16 A, a referência de zero a 100% é de sete horas.
Os tempos dependem da temperatura da bateria, potência real da estação, ocupação do carregador e curva de recarga. A taxa costuma cair perto da carga completa, razão pela qual viagens frequentemente usam o intervalo de 10% a 80%.
Os números ajudam a planejar cada parada:
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70 kWh de capacidade nominal
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Até 364 km pelo Inmetro
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10% a 80% em cerca de 27 minutos
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Sete horas para carga completa em condição indicada
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Para quem o Volvo EX40 Single Motor faz sentido?
O EX40 Single Motor atende quem pode recarregar com regularidade, precisa de espaço ajustável e deseja desempenho elétrico com tração traseira. A capacidade de rebocar até 1.500 kg amplia a versatilidade, desde que engate, carga e documentação atendam às regras.
A ficha oficial do Volvo EX40 reúne dados atuais da versão. Reboque, carga elevada e velocidade aumentam o consumo, portanto autonomia, recarga, seguro, pneus e instalação elétrica devem entrar na avaliação antes da compra.
Fonte: O Antagonista
