A nova ponte entre Penedo, em Alagoas, e Neópolis, em Sergipe, já passou da metade do caminho. A estrutura sobre o Rio São Francisco terá 1,18 km e vai criar uma ligação rodoviária fixa onde hoje a travessia direta ainda depende de balsa.
Quais cidades serão ligadas pela nova ponte?
A obra faz parte da BR-349/AL/SE e conecta Penedo a Neópolis, no Baixo São Francisco. Os dois municípios ficam em margens opostas do rio e hoje mantêm forte relação de comércio, serviços e deslocamentos cotidianos.
A atualização oficial sobre a ponte Penedo-Neópolis informa que a estrutura eliminará a necessidade da balsa na ligação direta. O verbete sobre Penedo ajuda a situar a cidade alagoana às margens do rio.
Qual será o tamanho da ponte sobre o São Francisco?
O projeto combina tráfego rodoviário, circulação de pedestres e ciclovia sem fechar a navegação. Para isso, o trecho central terá um vão alto o suficiente para manter a passagem de embarcações.
Os principais números da estrutura são:
1
1,18 km de extensão
A estrutura atravessará pouco mais de 1 quilômetro sobre o Rio São Francisco.
2
18 metros de largura
O tabuleiro terá faixas de rolamento, acostamentos, ciclovia e passeios.
3
150 metros no vão navegável
Esse trecho mantém espaço livre para a passagem de embarcações.
4
30 metros de altura
A parte navegável terá cerca de 18 metros acima do nível do rio.
Em que fase está a construção em 2026?
Em abril de 2026, a obra atingiu 50% de execução e avançou para a instalação das primeiras vigas da superestrutura, parte que começa a formar o tabuleiro por onde os veículos passarão. Naquele momento, mais de 170 trabalhadores estavam mobilizados no empreendimento.
O cronograma divulgado mantém a entrega para dezembro de 2026. Até a conclusão, várias etapas precisam avançar em sequência:
- Vigas: o projeto prevê 120 peças na superestrutura.
- Laje: a base superior precisa ser formada sobre as vigas instaladas.
- Acessos: as pistas dos dois estados serão ligadas à nova travessia.
- Pavimento: o tabuleiro receberá as camadas para circulação dos veículos.
- Segurança: iluminação, barreiras e sinalização completam a operação.
Quem quer acompanhar as grandes obras de infraestrutura no Nordeste, vai curtir esse vídeo especialmente selecionado do canal Turistando Forever, que conta com mais de 9,6 mil visualizações, onde o canal mostra imagens aéreas da construção da ponte sobre o Rio São Francisco entre Penedo – AL e Neópolis – SE:
O que muda para quem hoje atravessa de balsa?
A principal mudança é transformar uma travessia condicionada ao embarque em uma ligação rodoviária permanente. Isso reduz a dependência dos horários da balsa e cria uma rota contínua entre os dois lados do São Francisco.
A ponte também foi planejada para facilitar o transporte de cargas, o acesso a serviços e o deslocamento turístico entre Alagoas e Sergipe.
Hoje
Travessia por balsa
A passagem direta entre os municípios depende do embarque de pessoas e veículos.
Depois
Ligação rodoviária fixa
A BR-349 fará a conexão contínua entre os dois lados do rio.
Previsto
Menor tempo de viagem
A nova rota elimina a espera necessária para embarcar na balsa.
Previsto
Mais regularidade no trajeto
Motoristas e transportadores passam a contar com uma travessia rodoviária permanente.
Por que a obra cria uma nova rota entre Alagoas e Sergipe?
A travessia não ficará isolada. O programa de melhorias da BR-349 em Alagoas alcança 126,9 km e inclui recuperação de pavimento e sinalização no corredor que chega até a ponte.
O investimento federal na travessia foi divulgado na casa dos R$ 205 milhões, com recursos do Novo PAC. Em atualização posterior, o valor total aparece próximo de R$ 207 milhões, enquanto a execução física segue avançando dentro do cronograma previsto.
Quando os acessos e o tabuleiro estiverem prontos, o São Francisco deixa de marcar uma espera entre duas margens e passa a fazer parte de uma estrada contínua.
Fonte: O Antagonista
